Uus WRC hooaeg on käes ja kahe hooaja vahelisel ajal on enim kõneainet pakkunud uus punktisüsteem, mis on tekitanud nii fännide kui ka sõitjate seas üsna vastakaid arvamusi.
Põhiliseks probleemiks on see, et võidu hind ei ole enam sama kõrge kui varasemalt ning uus süsteem on paratamatult natuke segane. Samas pidi FIA midagi selles osas ette võtma, et muuta pühapäevad huvitavamaks ning et sõitjad lihtsalt ei kulgeks pühapäevaseid katseid läbi oodates punktikatset. FIA on ka öelnud, et nad valmis vajadusel ka uut punktisüsteemi muutma, et seda loogilisemaks teha.
Uus punktisüsteem näeb välja järgnevalt: punkte jagatakse laupäevase paremusjärjestuse ja eraldi pühapäevase võistluspäeva põhjal. Punkti jagunevad järgmiselt – 18, 15, 13, 10, 8, 6, 4, 3, 2 ja 1 punkti. Sealjuures jagatakse punktid välja laupäevaõhtuse paremusjärjestuse põhjal. Laupäevaste punktide saamiseks peab aga meeskond läbima kõik pühapäevased kiiruskatsed ja jõudma finišisse. Kui punktidele jõudnud auto pühapäeval katkestab, liiguvad selle taga olnud võistlejad nn tegeliku sõidu tulemuste edetabelis pügala võrra kõrgemale.
Pühapäevasel võistluspäeval on nüüd eraldi punktisüsteem ja lisapunkte teenivad seitse parimat ekipaaži. Punkti jagunevad järgmiselt 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Punktikatsel jagatakse punkte nii nagu eelmisel hooajal (5-4-3-2-1), mis tähendab, et jätkuvalt on võimalik maksimaalselt koguda 30 punkti.
Hooaeg algab nagu ikka traditsiooniliselt Monte Carlo ralliga, mis peale kaht aastat on tagasi Gapi piirkonnas. Seda just selleks, et oleks Monte Carlole rallile vastavad katsed ja ilmastikuolud. Oma kümnendat Monte Carlo võitu läheb jahtima Sébastien Ogier, kes on just Gapis sündinud ning tunneb sealseid teeolusid ja katseid väga hästi. Oma sõna on aga kindlasti öelda ka kolmel tiitlinõudlejal, Evansil, Neuvillel ja Hyundaiga taasliitunud Ott Tänakul. Neist kolmest on võit ette näidata vaid Neuvillel, sest Evansi ja Tänaku parim antud rallilt on teine koht. Tänakul on eelmisest Hyundaiga koosolemise ajast Monte Carlost eriti kurvad mälestused, kui kõigil kolmel aastal ei jõudnud ta kordagi Monte Carlo finišisse. Kuidas läheb eesti rallipaaril seekord, näeme juba eeloleval nädalavahetusel!
Monte Carlo ralli saab alguse neljapäeva õhtul, 25. novembril ja kokku on rallil 17 kiiruskatset, kogupikkusega 324.44 km. Go3 Sport ja Go3 televisiooni vahendusel saab vaadata 17 katsest 14.
Rallil aitab silma peal hoida ka Ralli.ee, kes teeb iga kiiruskatse olulisematest sündmustest kokkuvõtte.
Monte Carlo ralli ajakava (Eesti aja järgi) ja kuida Eesti kanalid seda näitavad:
Kolmapäev, 24. jaanuar
Testikatse Route de la Garde (3,28 km) – kell 17.31
Neljapäev, 25. jaanuar
SS1 Thoard / Saint-Geniez (21,01 km) – kell 21.35 Go3 Sport & TV6
SS2 Bayons / Bréziers (25,19 km) – kell 22.58 Go3 Sport
Reede, 26. jaanuar
SS3 Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 1 (16,68 km) – kell 9.51 Rallistuudio / TV6
SS4 Champcella / Saint-Clément 1 (17,87 km) – kell 11.24 Rallistuudio / TV6
SS5 La Bréole / Selonnet 1 (18,31 km) – kell 12.57 Rallistuudio / TV6
Hoolduspaus
SS6 Saint-Léger-les-Mélèzes / La Bâtie-Neuve 2 (16,68 km) – kell 15.56 Go3 Sport
SS7 Champcella / Saint-Clément 2 (17,87 km) – kell 17.29 Go3 Sport
SS8 La Bréole / Selonnet 2 (18,31 km) – kell 19.02 Go3 Sport & TV6
Laupäev, 27. jaanuar
SS9 Esparron / Oze 1 (18,79 km) – kell 9.05 Go3 Sport & TV6
SS10 Les Nonières / Chichilianne 1 (20,04 km) – kell 10.53 Go3 Sport
SS11 Pellafol / Agnières-en-Dévoluy 1 (21,37 km) – kell 12.06 Go3 Sport
Hoolduspaus
SS12 Esparron / Oze 2 (18,79 km) – kell 15.05 Go3 Sport & TV6
SS13 Les Nonières / Chichilianne 2 (20,04 km) – kell 16.53 Go3 Sport
SS14 Pellafol / Agnières-en-Dévoluy 2 (21,37 km) – kell 18.06 Go3 Sport
Pühapäev, 28. jaanuar
SS15 La Bréole / Selonnet 3 (18,31 km) – kell 8.04 Go3 Sport
SS16 Digne-les-Bains / Chaudon-Norante (19,01 km) – kell 9.35 Go3 Sport
SS17 La Bollene-Vésubie / Col de Turini (14,80 km) – kell 13.15 Go3 Sport & TV6
